Maandelijks archief: juni 2025

GDMBR Silverthorne – Salida

Geplaatst op door
Beantwoorden

Na 3 heerlijke dagen in The Pad was het toch weer tijd om te vertrekken. We fietsten door Breckenridge, waar we zo veel goede wintersport herinneringen aan hebben en begonnen aan de klim naar Boreas Pass. Een fijne klim, niet al te steil en door een mooie omgeving. Boven aan de pas was het ook prachtig, maar op het moment dat we boven kwamen begon het te regenen. Gelukkig duurde de bui niet heel lang en konden we schuilen onder een afdakje. Lees verder →

GDMBR Salida – Del Norte

Geplaatst op door
Beantwoorden

Het stuk van Salida naar Grants is het zwaarste stuk van de route, met verreweg de meeste hoogtemeters. Het begon al meteen na het dorp met een hoge pas, Marshall Pass. Dat was een klim van 40 kilometer waarin we ongeveer 1200 hoogtemeters moesten overbruggen. Het was een lange, lange klim, maar niet steil omdat het een voormalig treinspoor was met een maximaal stijgingspercentage van ongeveer 3%. We zagen bergschapen en net voor de top zagen we 2 elanden heerlijk eten langs de weg. Na zo’n klim volgt meestal een lange afdaling en dat was nu niet anders. We kwamen uit in Sargents en kampeerden bij een Trading Post. Het weer was weer goed en stabiel warm, dus konden we weer van de zon genieten. Lees verder →

GDMBR Del Norte – Abiquiu

Geplaatst op door
Beantwoorden

We kampeerden op de camping in Del Norte en deden ’s middags vast alle boodschappen voor de komende dagen. We zouden een dag of 5 geen winkels tegen komen, dus moesten we voldoende eten inkopen voor die dagen. Omdat we de volgende dag vroeg weg wilden vanwege een zware dag, kochten we vast alles wat we nodig hadden. Lees verder →

GDMBR Santa Fe

Geplaatst op door
Beantwoorden

We hadden besloten dat we in Abiquiu even van de route af zouden gaan om naar Santa Fe te gaan. Het stuk van Abiquiu naar Grants was heel erg zanderig, heet en er zou een paar dagen geen water zijn. Ook waren er veel ‘goatheads’, stekels van planten en cactussen waardoor je om de haverklap een lekke band hebt. Wij hadden niet geschikt materiaal voor dit stuk, daar kun je beter bredere banden hebben en minder bagage, en we hadden gehoord dat Santa Fe heel erg leuk moest zijn. Dus besloten we om daar heen te gaan en dan van daaruit naar Grants zien te komen. Lees verder →

GDMBR Grants – Pie Town

Geplaatst op door
Beantwoorden

Van Grants fietsten we via El Malpais Natural Monument naar Pie Town. Pie Town is een ontzettend klein dorpje met 2 cafe’s/restaurants waar ze taart verkopen, vandaar ook de naam. Het is ooit begonnen met iemand die daar een bakkerij opende en taarten ging verkopen. Die bakkerij werd zo bekend dat mensen overal vandaan daar naartoe gingen om taart te eten. Dus is de plaatsnaam gewijzigd in Pie Town en is het nog steeds beroemd om de taart. Het is alleen zo dat het cafe dicht gaat zodra de taarten op zijn. Ze bakken een bepaald aantal taarten per dag en als die op zijn gaan ze gewoon dicht. Dat kan dus om 12 uur ’s middags al zijn, maar ook pas om 4 uur. Lees verder →

GDMBR Pie Town – Pinetop

Geplaatst op door
Beantwoorden

Na een paar relaxte dagen in Pie Town knapte het weer op en was het tijd om weer verder te gaan. We hadden besloten dat we daar de GDMBR zouden verlaten om aan de oversteek naar Las Vegas, vanwaar we naar huis zouden vliegen, te beginnen. Dat hield wel in dat we vanaf die dag alles over de verharde weg zouden fietsen. Lees verder →

GDMBR Pinetop – Cornville/Sedona

Geplaatst op door
Beantwoorden

Het volgende stuk ging over een drukke weg richting Payson. We kregen een lift van David om uit de drukke plaats te komen, maar daarna reden we alsnog over een drukke weg. Het eerste stuk was er nog wel een brede vluchtstrook, dus was het niet zo erg om daar te fietsen. Maar na het dorpje Heber was er ook geen vluchtstrook meer. En de weg werd alleen maar drukker. Gelukkig waren er wegwerkzaamheden, waardoor auto’s vaak lang voor een stoplicht moesten wachten en het verkeer dus in groepen kwam. Tussendoor reed er niemand, dus konden we even adem halen. We overnachtten die avond op een mooie camping in een bos en de volgende dag fietsten we het laatste stuk naar Payson. De weg was iets rustiger dan de dag ervoor en na ongeveer 20 km was er weer een vluchtstrook. Lees verder →

GDMBR Flagstaff – Grand Canyon – Flagstaff

Geplaatst op door
Beantwoorden

Vanuit Flagstaff fietsten we in 1,5 dag naar Grand Canyon. De weg was gelukkig niet heel druk en het laatste stuk ging over een mooi en rustig fietspad. Er was nog een plekje vrij op de mooie camping en we installeerden ons daar voor een paar dagen. Er kwamen regelmatig edelherten op bezoek die zich niks aantrokken van de kampeerders. In 2,5 dag hebben we nog heel wat kilometers gefietst om de Grand Canyon van alle hoeken en kanten te bekijken. Het was erg indrukwekkend en mooi en we hadden er gelukkig ook prachtig weer bij. De laatste avond hebben we de zonsondergang bekeken. De volgende dag zijn we in 1 dag terug gefietst naar Flagstaff. Lees verder →

GDMBR Flagstaff – Las Vegas

Geplaatst op door
Beantwoorden

We hadden en enorme auto, maar dat kwam goed uit want nu kon alles ruim ingepakt worden. Vanuit Flagstaff maakten we eerst een dagtrip naar het westen, naar Williams en Seligman. Deze dorpjes liggen aan de oude Route 66 en er zijn nog veel dingen uit die tijd bewaard gebleven. Er zijn inderdaad nog oude borden en panden bewaard gebleven. Vooral in Seligman leek het alsof we terug gingen in de tijd. Erg leuk.

Volle auto/ full car
Get your kicks on route 66
.
.
Oude/ old motels
.
Tankstation/ gas station
.
Elvis mag niet ontbreken/ Elvis can't be absent
Restaurants
.
.
Nostalgie/ nostalgia
Oude auto's/ old cars
.
.
.
.
.
Oud bord/ old sign

Lees verder →

GDMBR Home

Geplaatst op door
Beantwoorden

We hadden van tevoren naar het weerbericht in Nederland gekeken en dat zag er wel goed uit. Dus wilden we van Schiphol naar huis fietsen. Dat kon niet in 1 dag, dus besloten we om eerst naar Linda’s broertje in Utrecht te gaan en van daaruit te kijken of we in 1 of 2 dagen naar huis konden fietsen. Lees verder →